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北京黃村與固安大橋橫跨京開，未來出行超方便
2019-02-23T14:04:56瀏覽: 次 來源：固安房產(chǎn)網(wǎng)
北京黃村與固安大橋橫跨京開，未來出行超方便，黃固特大橋從北京大興黃村到河北固安，全長(zhǎng)28.03公里，是京雄城際鐵路最長(zhǎng)橋梁工程，該橋于第105至106號(hào)墩處跨越既有京開高速、京開輔路，跨越路面總長(zhǎng)度達(dá)65米。
2019年2月4日凌晨五時(shí)，隨著重達(dá)3100噸的鋼箱拱帶支架安全順利從京開高速“頭頂”穿過，由中鐵九橋承建的京雄城際鐵路黃固特大橋雙線簡(jiǎn)支鋼箱拱頂推施工順利完成。
作為進(jìn)出首都的南大門，雙向六車道的京開高速車流量“爆表”，每天通過作業(yè)點(diǎn)的車輛最多時(shí)超過10萬輛次。加之施工區(qū)域內(nèi)復(fù)雜的地表附著和地下管線等干擾因素影響，鋼箱拱在主干道上空的“穿行”成為行業(yè)乃至社會(huì)聚焦的重點(diǎn)。
今年6月30號(hào)新機(jī)場(chǎng)竣工的同時(shí)，周邊“五縱兩橫”立體交通網(wǎng)也將具備通車的條件，并將于今年的9月30號(hào)與新機(jī)場(chǎng)同步運(yùn)行，屆時(shí)北京新機(jī)場(chǎng)將成為我國(guó)規(guī)模最大的一體化綜合交通樞紐。
新機(jī)場(chǎng)高速和新機(jī)場(chǎng)快線可直達(dá)北京中心區(qū)域并與城市軌道網(wǎng)絡(luò)多點(diǎn)銜接。為了方便換乘，新機(jī)場(chǎng)在設(shè)計(jì)上也盡顯人性化。
航站樓下方是綜合換乘交通的“廣場(chǎng)”，多條軌道交通線路在此穿越：地下一層是高鐵線路，設(shè)計(jì)的最高時(shí)速可以達(dá)到250公里，這種穿越形式和速度設(shè)計(jì)均為全球機(jī)場(chǎng)首次；軌道交通在航站樓地下二層設(shè)站，旅客通過大容量電梯或扶梯直接進(jìn)入至航站樓，實(shí)現(xiàn)了空陸側(cè)交通“無縫銜接”和“零距離換乘”。
大興機(jī)場(chǎng)首次將軌道站臺(tái)與航站樓一體化設(shè)計(jì)，京雄城際、城際鐵路聯(lián)絡(luò)線2條城際和1條軌道交通新機(jī)場(chǎng)線直接下穿進(jìn)入航站樓主樓，此外還預(yù)留了2條軌道交通線的條件。
“未來將實(shí)現(xiàn)半小時(shí)通達(dá)北京中心城區(qū)、城市副中心、雄安新區(qū)，1小時(shí)通達(dá)天津、石家莊、唐山、保定等京津冀中心 城市。”
此外，固安城市配套蓬勃發(fā)展帶來經(jīng)濟(jì)的騰飛，在此深耕15載的孔雀城始終致力于助力城市發(fā)展及幸福人居的構(gòu)建，此次英國(guó)宮推出的優(yōu)居top系劍橋組團(tuán)80-115㎡兩居三居，格局方正，采光通風(fēng)效果都很好，配套非常成熟，居住在這里可以享受到更純粹的居住環(huán)境，非常宜居。
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