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固安2019年的房價預測房價能否維持上漲？
2019-03-04T17:29:08瀏覽: 次 來源：固安房產(chǎn)網(wǎng)
固安2019年的房價預測房價能否維持上漲？早在去年的三、四季度環(huán)京成交就可以找到樓市即將回暖的“痕跡”，最近的，也可以頻繁被報出的燕郊房價“止跌回漲”上找到答案。
以固安為例，據(jù)中原地產(chǎn)的數(shù)據(jù)顯示，今年第三季度，固安商品住宅成交1565套，成交面積12.78萬平方米，環(huán)比上漲36%，同比上漲76%；供應682套，供應面積6.45萬平方米，銷供比為1.98，呈現(xiàn)供不應求的趨勢。燕郊今年7-9月，商品住宅成交515套，成交面積4.62萬平方米，連續(xù)兩個季度上漲，環(huán)比上漲457%等等
更重要的還有近段時間以來燕郊樓市的“止跌回漲”，對環(huán)京其他板塊的傳導效應再明顯不過，事實上，我們也是第一時間發(fā)出這樣的判斷，“燕郊樓市的止跌回漲，無論是盤整震蕩，還是觸底反彈，都會不可避免地傳導至環(huán)京其他板塊，如固安等京南板塊也會大概率的選擇跟進”。現(xiàn)實的情況似乎正好證實了這點。
此次環(huán)京房價的“止跌回漲”是以燕郊為策源地的。燕郊的這輪“回漲”，據(jù)最新的住房大數(shù)據(jù)聯(lián)合實驗室最新大數(shù)據(jù)房價指數(shù)（BHPI）監(jiān)測顯示，2019年1月，廊坊燕郊房價環(huán)比上漲5.23%，這是燕郊房價連續(xù)二個月快速上漲。這種局面也很可能最終形成“反彈走勢”，擺脫“底部盤整”，這是值得欣慰的。
這里，需要注意的“震蕩”與“反彈”兩種走勢。關于燕郊、固安等地此輪的“止跌回漲”，目前仍不能完全排除“橫盤震蕩”的可能。當然，依現(xiàn)在的情形來看，這種可能性更低了。但因為真實的行情還沒有完全走出來，無論是“橫盤震蕩”還是“觸底反彈”，兩種走勢從技術上來看都是有可能出現(xiàn)的。
具體來說一下這兩種走勢。“震蕩”與“反彈”有什么區(qū)別呢？行情的本質(zhì)就有區(qū)別。震蕩行情的話，則后市仍會回跌到盤整區(qū)間，算是短暫突破盤整區(qū)間卻未成功，其后，也有繼續(xù)下跌甚至跌破盤整區(qū)間的可能，這算是“盤整震蕩”。在技術層面上，這往往是個“誘多”的陷阱。
但無論是哪種走勢，燕郊此次的“止跌回漲”或不可避免會傳導至環(huán)京其他板塊，進而有可能引發(fā)環(huán)京新一輪的行情。如這次固安等地的“止跌回漲”也在此類。最后，如果“反彈”的走勢最終確認，那么，對于環(huán)京京南等板塊的傳導效應將更大，京南固安等地反彈的幅度也會隨即拉大。
此外，京南的這輪反彈，也和新機場一系列利好的“集中兌現(xiàn)”不無關系。預計2019年，京南板塊將迎來諸多利好的“集中兌現(xiàn)”。
具體來看，今年6月，新機場高速、新機場高速北線高速將投入使用；9月，新機場地鐵線隨新機場同步運營，國慶前，新機場一期正式投入運營。
規(guī)建層面，新機場臨空經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃也將釋放，首都第二個空港報稅區(qū)也有可能落地。以及最近的城際聯(lián)絡線開工、地鐵新機場線南延經(jīng)過固安、天津聯(lián)絡線在“廊坊、永清”設站等等。
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