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固安未來交通將成為京南空港新引擎

2018-05-29T16:56:52瀏覽: 來源:固安房產(chǎn)網(wǎng)
  固安未來交通將成為京南空港新引擎,固安立體線路交通密布,緊鄰北京大興的絕佳地理占位,已成為最具投 資價值的區(qū)域。“六高、五軌、新國門”成為名副其實(shí)的固安大動脈。
  六高”指六條高速:大廣高速、106國道、新機(jī)場高速路(知高路)、蘆求南延路、廊涿高速、機(jī)場北線高速(規(guī)劃中)。
  “五軌”指五條軌道:地鐵4號線南延線、新機(jī)場快軌、S6號線、廊涿城鐵、固保城鐵(以上均為規(guī)劃中)
  “新國門”指距離北京新機(jī)場僅12公里的固安,新機(jī)場開工建設(shè),2040年將承載來自全球的達(dá)到1億人次的客流量。屆時作為機(jī)場乘客落地第一站,固安儼然形成了新機(jī)場乘客對國家的第一面貌,新機(jī)場下全新國門形象。
固安未來交通將成為京南空港新引擎
  固安未來重點(diǎn)交通規(guī)劃包括地鐵4號線、京雄高鐵、北京地鐵S6號線,密涿高速以及固保城鐵。
  地鐵4號線,2015年 5月7日,《法制晚報》報道 4號線、6號線、房山線明確 3條地鐵通往河北固安、燕郊、涿州,北京地鐵4號線未來南延30公里直達(dá)固安,并規(guī)劃設(shè)有固安北站和固安南站,是4號線外延至環(huán)京區(qū)域的第一站,所以說固安是名副其實(shí)的輕軌首站,便捷交通一站直達(dá)北京。
  京雄高鐵,已于2018年2月28日正式開工。京雄城際鐵路起自京九鐵路李營站,經(jīng)北京大興區(qū)、北京新機(jī)場、霸州市,終至****,正線全長92.4公里,共設(shè)5座車站,總投 資約335.3億元。其中,北京城區(qū)內(nèi)李營至北京新機(jī)場段設(shè)計(jì)時速250公里,目前正在抓緊建設(shè),預(yù)計(jì)將于2019年9月與新機(jī)場同步開通使用。
  北京地鐵S6號線,計(jì)劃 2018年開始建設(shè),規(guī)劃線路全程約79km,共設(shè)21站:牛欄山、馬坡、順義、首都機(jī)場、國門商務(wù)區(qū)、徐辛莊、龍旺莊、通運(yùn)門、通州火車站、京州、萬盛南街西口、亦莊火車站、馬駒橋、鹿海園、瀛海、磁各莊、黃村火車站、蘆城、閻仙垡、廣陽城、良鄉(xiāng)火車站,該線將采用“大間距、高速度”的市郊鐵路形式,途經(jīng)順義、通州、大興等區(qū)縣,建成后將成為北京連接眾多新城的又一大動脈,并起到串聯(lián)首都機(jī)場和北京新機(jī)場以及新北京東站的作用,并與現(xiàn)有 15 號線、6號線、4號線等多條地鐵接駁。
  密涿高鐵,首都地區(qū)環(huán)線高速公路的一部分,也就是我們俗稱的“北京七環(huán)”將于今年6月底主路貫通。隨著密涿高速的全線貫通,呼之欲出的首都“七環(huán)”替代路線也終于問世。這條全長約1000公里的環(huán)線高速公路,由大廣、長深、京哈、廊涿、張涿、京新、張石、京藏、張承、密涿等13條段高速公路組成,在北京、天津境內(nèi)分別長約38公里,河北省境內(nèi)長約924公里。今后北京大外環(huán)順利建成通車后,不僅有助于有效疏解首都交通壓力,也將有效促進(jìn)京津冀公路網(wǎng)逐漸實(shí)現(xiàn)全面對接和一體化。
  固保城鐵,固保城鐵東起固安西站,西至保定站,全長118.2公里,計(jì)劃于固安西、雙辛產(chǎn)業(yè)園、張六莊、白溝、容城、白洋淀、安州、臧村、保定東、保定等地設(shè)站。項(xiàng)目計(jì)劃于 2016 年底前開工建設(shè),應(yīng)于 2020 年底前實(shí)現(xiàn)運(yùn)營。固保鐵路建成后,固安作為固保城鐵的首站,東西、南北各項(xiàng)高鐵融會貫通,可見固安在連接環(huán)京周邊區(qū)域中的交通定位也是城際間交通的首站。
  大七環(huán)合攏,首都地區(qū)環(huán)線高速公路全線貫通后,固安的城市價值及居住價值實(shí)現(xiàn)了進(jìn)一步的跨越,而踞守固安城區(qū)西部無疑將成為此次交通格局下價值飛躍的獲益重心。
  京雄鐵路開工、各路地鐵線路規(guī)劃開工、以及環(huán)京大七環(huán)合龍,大大加快正在進(jìn)行中的京津冀一體化,促進(jìn)京津冀實(shí)現(xiàn)高速發(fā)展。固安作為最鄰近北京大興的區(qū)域,將成為繼燕郊后北京新都市人的第二個居住地。固安區(qū)域價值騰飛在即,未來發(fā)展不可限量。
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