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永清交通助力：城際軌道交通帶來(lái)同城化效果

2016-09-10T14:38:46瀏覽: 次來(lái)源：固安房產(chǎn)網(wǎng)

在大北京協(xié)同發(fā)展的進(jìn)程中，交通的一體化至關(guān)重要。對(duì)此，京津冀軌道交通公司根據(jù)國(guó)家發(fā)改委所確定的交通一體化的整個(gè)方案，未來(lái)在京津冀地區(qū)要搭建起一條真正的軌道交通網(wǎng)絡(luò)，即城際軌道，以實(shí)現(xiàn)京津冀同城化效果。從目前的規(guī)劃來(lái)看，京津冀之間將有23條線路，總里程達(dá)到3500公里左右，其中京臺(tái)高速北京段已經(jīng)動(dòng)工，計(jì)劃2017年完成開(kāi)通。至2020年，線路里程數(shù)預(yù)計(jì)完成1300—1500公里，京津翼在交通層面上將真正實(shí)現(xiàn)一小時(shí)都市圈。

對(duì)于交通同城化問(wèn)題，清華同衡城市發(fā)展策劃研究所副所長(zhǎng)彭劍波具體針對(duì)永清新一步指出：“對(duì)于永清而言，是京津保的一個(gè)幾何中心區(qū)域，即北京、天津、保定，如果說(shuō)一個(gè)三角形的話，它在中間，離北京和天津

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