為何固安能在頹勢下長期堅挺？在經(jīng)歷過幾輪的跌宕起伏之后，環(huán)京房地產(chǎn)市場正在發(fā)生質的扭轉：市場投機行為被擠壓出去，真實的購房需求開始重新歸位。

　　地處京南的固安，受區(qū)域發(fā)展紅利加持，近兩年表現(xiàn)堅挺，走出一條持續(xù)上揚的增長曲線。追溯固安備受京南購房者青睞、愈發(fā)走強的原因，秘密就藏在固安的發(fā)展進化史中。

　　溯源：北京發(fā)展一路向南，北京市在經(jīng)過十幾年的東征北擴之后，猛然轉身，開始一路向南發(fā)展。

　　“天安門正南50公里”的固安，地處位于北京、天津、雄安新區(qū)黃金三角的腹地，與北京僅隔著一條永定河，距離北京新機場15公里，被稱作“京南第一城”。2010年開始，固安便喊出全方位對接北京“城南計劃”的發(fā)展策略，按照“京南衛(wèi)星城”的發(fā)展定位，完善城市基礎設施，擴容工業(yè)區(qū)發(fā)展，加大招商引資力度。彼時，北京正針對長期“北強南弱”的城市格局，如火如荼地進行南城建設，通過“一軸一帶多園區(qū)”的城南行動計劃，轉變北京南部區(qū)域經(jīng)濟風貌。

　　為何固安能在頹勢下長期堅挺？經(jīng)過三個階段的“城南計劃”落實發(fā)展，北京南地區(qū)在環(huán)境質量、公共服務、高端產(chǎn)業(yè)布局、交通基礎設施和生態(tài)品質等層面，已基本補齊了短板，正在成為首都發(fā)展的新高地。在這其間，與北京南城一河之隔的固安大地上，緊跟北京南城發(fā)展戰(zhàn)略和整體規(guī)劃的步伐，翻滾著城市建設協(xié)同發(fā)展的熱潮，城市面貌煥然一新。

　　為何固安能在頹勢下長期堅挺？所謂“巨型網(wǎng)絡化的空間結構”，即是由城際鐵路、城市軌道交通和高速路構建出的立體交通網(wǎng)來串聯(lián)城市間的生產(chǎn)要素流動。交通作為推動城市繁榮發(fā)展的決定性力量，對城市發(fā)展格局也有著至關重要的影響。

　　為何固安能在頹勢下長期堅挺？固安是京南交通樞紐城市，境內由輕軌、高速等組成的“六軌六高”交通網(wǎng)絡，便捷地將固安與北京、雄安、廊坊、天津、保定等節(jié)點性城市互聯(lián)互通，使固安成功融入京津冀協(xié)同發(fā)展的第一梯隊。

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