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廊坊——北京新機場
2016-08-30T10:14:00瀏覽: 次 來源：固安房產網(wǎng)
圍繞著北京新機場，目前廊坊全面向西進，城市再造，廊坊的十三五規(guī)劃便佐證了這一點：
在廊坊市的十三五規(guī)劃中指出“協(xié)同發(fā)展，是我市面臨的最大歷史性機遇，最能充分發(fā)揮我們的優(yōu)勢。”基于此，在下一個五年，廊坊市區(qū)實施的六大重點工程實施中，“一號工程”便是“北京新機場和臨空經(jīng)濟區(qū)建設工程”。具體來說，便是“與國家發(fā)改委、北京新機場指揮部、大興區(qū)有效對接新機場臨空經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃和北京新機場總體規(guī)劃。明確臨空經(jīng)濟區(qū)各階段工作目標和時間節(jié)點，推動臨空經(jīng)濟區(qū)各項工作有序開展。”
作為廊坊市區(qū)下一個五年的“一號工程”，位于北京新機場臨空經(jīng)濟區(qū)核心區(qū)的廊坊西部，面臨三大規(guī)劃的重磅疊加。
北京新機場的價值主要在臨空經(jīng)濟區(qū)的核心區(qū)，即環(huán)繞空港的240平方公里，其中廊坊220平方公里、保定20平方公里；廊坊220平方公里的臨空經(jīng)濟區(qū)，主要架構是“一主兩副”，其中的主角便是115平方公里的廊坊市廣陽區(qū)廊坊西部，而永清及固安兩地合計占105平方公里，形成“兩副”。
作為主角的廊坊西，主要指緊鄰北京新機場的大萬莊一帶。
大萬莊一帶，今年將有三大規(guī)劃砸下來，分別是：萬莊新城、空港新區(qū)及北京新機場臨空經(jīng)濟區(qū)。
第一個大規(guī)劃便是北京新機場的臨空經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃。
根據(jù)規(guī)劃，臨空經(jīng)濟區(qū)將聚焦會展、物流、高端制造業(yè)等產業(yè)。目前北京新機場臨空經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃初稿已報至國務院，正待批準與公布。正常的話，會在年中前后公布。
值得注意的是，因為廊坊西是臨空經(jīng)濟區(qū)的主角，因此該經(jīng)濟區(qū)的最大受益者便是廊坊西。
可以預料的是，作為京津冀一體化下的四大主要產業(yè)承接平臺，臨空經(jīng)濟區(qū)的規(guī)劃會很高大上。
第二個規(guī)劃便是萬莊新城。
準確地說，萬莊新城與空港新區(qū)兩個規(guī)劃是廊坊對接北京新機場臨空經(jīng)濟區(qū)的落地規(guī)劃。
根據(jù)廊坊規(guī)劃局官網(wǎng)發(fā)布的《廊坊萬莊新城城市空間發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》內容顯示，萬莊新城位于大萬莊地帶鐵路以北的區(qū)域。
目前萬莊新城控制性詳細規(guī)劃研究編制工作經(jīng)過兩輪匯報調整，現(xiàn)已通過廊坊市規(guī)劃局組織的內部評審會及項目審查會，已具備上成果初審會和專家會的條件。
根據(jù)規(guī)劃，萬莊新城的產業(yè)布局為“3+4+3結構”，即三大臨空先導產業(yè)集群、四大高端服務產業(yè)集群和三大特色基礎產業(yè)集群。最終打造成京津冀城鎮(zhèn)群的二級明星城市。
值得注意的是，壹書生推薦的廊坊西樓盤新空港孔雀城（目前正在組織團購，如欲需要，打開文章底部的閱讀原文填表進群）便在萬莊新城的核心價值區(qū)域。詳情請見下圖：
第三個規(guī)劃便是空港新區(qū)。
根據(jù)廊坊規(guī)劃局官網(wǎng)發(fā)布的《廊坊市空港新區(qū)概念性規(guī)劃》內容顯示，空港新區(qū)包括廊坊西部的大萬莊、固安縣和永清縣的部分區(qū)域。具體規(guī)劃范圍為：南至密涿和規(guī)劃的唐廊高速公路，東至大外環(huán)及延長線，北至山鐵路和北京界，西至106國道（京九鐵路）及北京界。該區(qū)域的發(fā)展目標為建設成為對接北京新機場，具有文化和生態(tài)特質，以現(xiàn)代高端臨空產業(yè)為主導的，綠色智能、產城一體的組合型現(xiàn)代化空港城市。
據(jù)了解，今年萬莊新城及空港新區(qū)落地規(guī)劃都將落地。
也就是說，北京新機場臨空經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃、萬莊新城規(guī)劃及空港新區(qū)規(guī)劃，都將于今年面世，而三大規(guī)劃交織下的廊坊西，其規(guī)劃規(guī)格之高，在環(huán)京帶只有燕郊的國家級高新區(qū)可以比較，相應地，該區(qū)域的交通布局，在環(huán)京帶同樣只有燕郊可以與之一比。在三大規(guī)劃助推下，廊坊西正面臨歷史性的城市重構機遇，這些機遇包括產業(yè)的跟進、人口涌入以及密集的交通配套等。
(責任編輯：固安房產安居樂業(yè)網(wǎng))
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