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北京到固安地鐵線路，北京地鐵線要延伸至固安

2018-09-03T10:04:21瀏覽: 次來(lái)源：固安房產(chǎn)網(wǎng)

　　北京到固安地鐵線路，北京地鐵線要延伸至固安。《固安縣國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃綱要》中，第三章“推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通”中提出：

　　加強(qiáng)與京津及周邊區(qū)域交通對(duì)接。對(duì)接北京新機(jī)場(chǎng)綜合交通體系規(guī)劃，配合推動(dòng)新機(jī)場(chǎng)南出口高速、新機(jī)場(chǎng)南出口高速輔道、唐廊高速、S324（東辛莊-高碑店）、S225(固安-鹽山)等公路建設(shè)。

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　　謀劃推動(dòng)北京地鐵大興線以大站輕軌方式向南延伸至固安南站，配合推動(dòng)新機(jī)場(chǎng)至白溝城際鐵路等軌道交通對(duì)接。推動(dòng)大廣高速固安西出口建設(shè)，做好相關(guān)配套工程。推進(jìn)與京津交通“一卡通”，完善縣域公交運(yùn)行體系，深化城市公交由北京公交服務(wù)機(jī)構(gòu)托管等交通一體化部署，實(shí)現(xiàn)京字頭公交全覆蓋。

　　大興線南延，坊間已經(jīng)傳了很多年了，一直以來(lái)也都是固安樓市的一個(gè)賣點(diǎn)，尤其是在一五年左右，一體化如火如荼的時(shí)期，河北省層面也曾提出四條北京地鐵的外延項(xiàng)目，自西向東依次是“涿州-房山”、“固安-大興”、“廊坊-亦莊”、“燕郊-通州”，后來(lái)在廊坊及個(gè)別下縣的各級(jí)規(guī)劃里均出現(xiàn)了北京地鐵的外延項(xiàng)目，如廊坊在早一版的城市總規(guī)里，就曾肯定了大興線的南延，稱之為“北京地鐵S4線固安段”。

　　其次，最受關(guān)注的，同時(shí)也是最新的進(jìn)展，即是“以大站輕軌方式”。這不由得讓我想起了**規(guī)劃出臺(tái)之初，網(wǎng)傳的“新機(jī)場(chǎng)至**將建地鐵快線”的消息，“十三五規(guī)劃”的發(fā)布在后，**規(guī)劃披露在前，鑒于時(shí)間的前后關(guān)聯(lián)及地方對(duì)于地鐵外延的殷切希望，我們可以認(rèn)為，地方當(dāng)局出臺(tái)“十三五”時(shí)是參考過(guò)的**規(guī)劃的。

　　眾所周知，“機(jī)場(chǎng)快線”就為一個(gè)“快”字，中途設(shè)站的可能性到底有多大？如果中途設(shè)站的話，那是不是說(shuō)“新機(jī)場(chǎng)到**快線”的具體走向是不是私下已經(jīng)劃定了？即便中途設(shè)站，是不是一定要在固安設(shè)站呢？這都是問(wèn)題。

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