昨天，北京新機場航空基地建設(shè)方案對外公布，根據(jù)這一方案，國航等星空聯(lián)盟成員將會保留在首都機場運營，東航、南航等天合聯(lián)盟成員將整體搬遷至北京新機場運營，東航、南航作為北京新機場主基地航空公司，分別按照承擔(dān)北京新機場航空旅客業(yè)務(wù)量40%的目標(biāo)進行基地建設(shè)，允許自建部分生產(chǎn)保障設(shè)施；河北航空公司、北京首都航空有限公司、中國郵政集團公司等非主基地航空公司按照“統(tǒng)一征用、統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一管理”原則進駐北京新機場，生產(chǎn)保障設(shè)施由首都機場集團公司統(tǒng)籌建設(shè)。東航、南航等遷出首都機場后，騰出的空間優(yōu)先滿足國航發(fā)展需求。

據(jù)了解，對于整體搬遷至北京新機場運行的主基地航空公司設(shè)置4年過渡期，其原有在首都機場的所有國際、國內(nèi)及港澳臺航線航班可全部平移至新機場，同時停止其在首都機場新增航線運營，并將在國際航權(quán)、航線航班資源分配、機場收費、首都機場原有資產(chǎn)處置、經(jīng)營地面服務(wù)業(yè)務(wù)等方面給予支持。

目前按照方案要求，東航、南航將會抓緊報批北京新機場基地項目申請報告，全力做好整體搬遷的各項準(zhǔn)備工作，確保2019年北京新機場正常投入運行。

北京新機場最新建設(shè)進度

航站樓9月將“露頭”建筑面積超首都機場

根據(jù)規(guī)劃，北京新機場航站區(qū)總用地建筑面積約27.9公頃，南北長1753米，東西寬1591米，由旅客航站樓、換乘中心和綜合服務(wù)樓與停車樓三部分組成，總建筑面積103萬平方米，超過了首都國際機場T3航站樓，是目前全球最大的機場航站樓。