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固安15分鐘到達(dá)北京城區(qū)，未來(lái)可超北三縣

2018-10-23T16:35:21瀏覽: 次來(lái)源：固安房產(chǎn)網(wǎng)

　　固安15分鐘到達(dá)北京城區(qū)，未來(lái)可超北三縣。昨天，河北日?qǐng)?bào)發(fā)布了京津冀高速路網(wǎng)最新消息，到2020年，京津冀區(qū)域內(nèi)將形成以北京、****為中心，以張家口、唐山、天津、石家莊、秦皇島5大軌道交通樞紐為環(huán)繞的高速路網(wǎng)新格局。

　　其中京雄城際鐵路，北京新機(jī)場(chǎng)至****段預(yù)計(jì)2020年底投入使用；京張高鐵預(yù)計(jì)2019年底全線通車；大張高鐵將在2019年底與京張高鐵同步開(kāi)通；京沈高鐵沈陽(yáng)至承德段預(yù)計(jì)2018年底前先行開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

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　　京雄城際最受關(guān)注

　　2月28日，京雄城際鐵路正式開(kāi)工建設(shè)。這是黨的十九大后，京津冀區(qū)域內(nèi)首個(gè)開(kāi)工建設(shè)的重大鐵路工程項(xiàng)目。該線路北起京九鐵路李營(yíng)站，經(jīng)北京大興區(qū)、北京新機(jī)場(chǎng)、固安縣、霸州市，終至****。

　　其中，北京城區(qū)李營(yíng)至北京新機(jī)場(chǎng)段將于2019年9月與新機(jī)場(chǎng)同步開(kāi)通使用，北京新機(jī)場(chǎng)至****段預(yù)計(jì)2020年底投入使用。屆時(shí)，北京城區(qū)與****可實(shí)現(xiàn)30分鐘通達(dá)。

　　從地圖上得知，京雄城際李營(yíng)站到固安東站的距離大概是46公里。

　　根據(jù)北京城區(qū)內(nèi)北京新機(jī)場(chǎng)段設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，新機(jī)場(chǎng)與****段時(shí)速350公里計(jì)算，如果列車在新機(jī)場(chǎng)?？?-5分鐘，那固安東站到達(dá)北京城區(qū)的時(shí)間大概是14-15分鐘左右，固安到達(dá)****的時(shí)間也在15分鐘左右。

　　7月27日，京雄城際鐵路雄縣段正式進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段

　　我們一直知道京南大多數(shù)城市的短板都是交通問(wèn)題，而在近幾年京津冀一體化不斷推進(jìn)完善的過(guò)程中，我們可以看到四通八達(dá)的交通路網(wǎng)遍布京南區(qū)域，并且由于千年大計(jì)****的設(shè)立，在很大程度上催促著這些交通規(guī)劃的建設(shè)進(jìn)程，京南交通發(fā)展速度可以說(shuō)是屬于環(huán)京的佼佼者！

　　在這其中頗為受益的當(dāng)屬北京新機(jī)場(chǎng)與****沿線的城市：固安、永清、霸州等。

　　京南交通路網(wǎng)亟待完善

　　**是北京疏解非首都功能的集中承載地，與北京城市副中心通州并列成為北京未來(lái)發(fā)展的兩翼，歷史原因，大廣高速與京九鐵路發(fā)展較晚，河北中部廣大腹地交通極為不便，北京向南250公里只有農(nóng)業(yè)大市衡水，**事實(shí)上是河北中部龍頭，地位與副中心完全相匹，并且北京南部區(qū)域可發(fā)揮空間極大，所以未來(lái)北京向南發(fā)展的趨勢(shì)無(wú)法改變。

　　固安、永清與其他環(huán)京區(qū)域不同，所擁有的最大利好便是這兩地在廊坊新機(jī)場(chǎng)與****的沿線城市，是廊坊地區(qū)最近距離首都新機(jī)場(chǎng)區(qū)域，交通體系在近幾年中已經(jīng)得到很大的改善，并且還在持續(xù)改善中。

　　京津冀交通一體化與京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃并稱，交通持續(xù)改善不言而喻，路網(wǎng)四通八達(dá)是北京南部區(qū)域的最大優(yōu)勢(shì)所在；京臺(tái)高速，大廣高速廊涿高速完善了固安、永清的高速路網(wǎng)：**規(guī)劃出臺(tái)后，京雄城際確定經(jīng)固安、永清，填補(bǔ)京南京滬、京港兩條干線高鐵的中部空白，京九鐵路97年才貫通；京臺(tái)與大廣高速之間的105國(guó)道未來(lái)通車，需要填補(bǔ)永清通勤北京國(guó)道空白。

(責(zé)任編輯：固安房產(chǎn)安居樂(lè)業(yè)網(wǎng))

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