未來三年房價，廊坊樓市何去何從？確實，從一周前，國家統(tǒng)計局發(fā)布了9月份70個大中城市房價變動情況來看，在本輪樓市上漲周期長達40個月的前提下，北上深作為房價領頭羊一反常態(tài)出現(xiàn)了下跌，無論是新房還是二手房都出現(xiàn)了價格持平或者回落的現(xiàn)象。

　　因為新房限價，政府壓著新房價格不讓往高處賣，但開發(fā)商又不是慈善機構，為了多賺錢，開發(fā)商開始打起了車位，裝修的主意，采取雙合同價格，這樣一來，表面上網簽價格低，但實際支付成本高。

　　11月18日，國家統(tǒng)計局公布了10月70大中城市房價數(shù)據(jù)，總體來看，70個城市的房價保持平穩(wěn)運行態(tài)勢。隨著市場調控政策不斷深入，此前領漲的三線城市房價持續(xù)降溫，一二線熱點城市房價的同比漲幅也連續(xù)數(shù)月出現(xiàn)回落。整體房價正呈現(xiàn)降溫趨勢，熟悉廊坊房地產市場的朋友也都發(fā)現(xiàn)廊坊的房價回調的幅度也不算小，那么廊坊現(xiàn)在的房價還會漲嗎？雖然目前廊坊房價回落了不少，但是其實漲價的動力還是在的。

　　現(xiàn)代城市，交通是命脈，更是對外輻射的紐帶，廊坊范圍內的京山、京滬、京九、大秦、津保五條鐵路干線，京津唐、京沈、津保三條高速公路和京開、京哈、京福、京津、津保五條國家級公路縱橫交錯，形成了依托中心城市和空港、海港的獨特優(yōu)勢。

　　近些年建成京滬高鐵為廊坊人民通勤北京上海都提供了極大的方便，正在建設的首都機場到首都第二機場的S6號線，在廊坊也設置了2站，也極大的縮短了廊坊到兩個機場的通勤時間。