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河北三河市房價的變化
2016-09-26T09:20:45瀏覽: 次 來源：固安房產(chǎn)網(wǎng)
2016年5月，三河市政府發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，燕郊鎮(zhèn)城鎮(zhèn)人口60萬。5年前，根據(jù)燕郊高新區(qū)公布的數(shù)據(jù)，2011年末，燕郊轄區(qū)總人口達到45萬人，其中城鎮(zhèn)常住人口25萬人。
去年，京華時報曾報道，據(jù)統(tǒng)計，目前每天約有40萬人往返于北京與燕郊，其中30萬人采用公共交通，而早高峰成功擠上一輛公交車的時間最長可能需要40分鐘。
人口的快速增長也推高了當?shù)胤績r。歷史數(shù)據(jù)顯示，2011年底燕郊一手房單價在8500~9000元/平方米，但截至今年8月，燕郊樓盤的均價達到20794元/平方米。
易居研究院智庫中心研究總監(jiān)嚴躍進向《每日經(jīng)濟新聞》記者介紹，平谷線通車會使得燕郊區(qū)位優(yōu)勢得到更大提升，會有更多人去燕郊買房，并可能刺激當?shù)氐姆績r上漲。但在另一方面，平谷線建設后，會有更多工業(yè)、商業(yè)企業(yè)進入，這將在很大程度上給當?shù)貛砀嗟木蜆I(yè)機會，這恰恰有助于改變燕郊“睡城”的面貌。
不過，由于平谷線屬于跨區(qū)域的軌道交通線路，因此不開避免地會涉及區(qū)域規(guī)劃協(xié)調(diào)的問題，以及項目的投資主體等問題。對此吳洪洋認為，財務資金等涉及建設投資、后期運營等具體的安排，后期還可能涉及運營補貼。像這樣的跨區(qū)域合作，可以參照美國部分都會區(qū)規(guī)劃委員會的成熟經(jīng)驗。
吳洪洋介紹，此前北京市公交通到河北的時候也有類似補貼問題，北京公交打5折，河北段打7折或8折。
東南大學交通法治與發(fā)展研究中心執(zhí)行副主任顧大松對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，協(xié)調(diào)機制上應該沒有障礙，會遵從京津冀一體化的總體發(fā)展規(guī)劃，但涉及具體的財政支出等事項，行政區(qū)劃上的分割會帶來一些操作上的難題。
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